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1月19日上午10時，杭州濱江區(qū)的江南大道隧道開通試運行。

江南大道隧道開通后，將與時代高架、中河高架、秋石高架共同構(gòu)成一個環(huán)繞錢塘江的快速路小環(huán)線，從復(fù)興大橋來往西興大橋的過境車輛不需要再走地面道路，可以少等8個紅綠燈，有效縮短通行時間。記者年前提前體驗，基本上走完隧道3分鐘左右，從中興立交到西興立交，基本上五分鐘之內(nèi)搞定。

今天，記者和同事開車全程親歷。

真快！只要2分50秒，江南大道隧道西口進東口出

江南大道隧道，東起西興立交，與機場快速路連接；西至中興立交，與中河高架連接，全長約4.5公里。隧道雙向4車道，地面道路雙向6車道，設(shè)計車速80公里/小時。

10點，記者從江南大道隧道的西口由西往東進入。

按照80公里/小時的速度出發(fā)。

很快，就到了接近隧道出口的地方，這時候有兩個指示方向，一個是繼續(xù)往機場高架或西興立交去，一個是往地面去。

看了看時間，總共2分50秒，由西往東穿過整條隧道。

記者特地查了下地圖，同樣的線路，從江邊公交車站出發(fā)，走地面道路，到西興立交需要14分鐘，但是走江南大道隧道只需要三分鐘不到，節(jié)省了十分鐘時間。

10點20分左右，記者由東往西，從東面的入口進入隧道，同樣全程以80公里/小時的速度，大概花了2分40秒就出了隧道。

出口的位置差不多就對著浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院，再過去還需要過1個紅綠燈，就能上中興立交，直達復(fù)興大橋。

這一趟，由東往西走江南大道隧道上到復(fù)興大橋，差不多花了3分40秒的時間。

江南大道隧道貫通，絕對是重大利好

家住彩虹城的羅女士說，她經(jīng)常要從家里去往鳳起路建國路口。“晚高峰的時候，江南大道我肯定是不敢走的，因為之前施工，特別堵。一般就走聞濤路，然后上錢江三橋，再走環(huán)城東路，毛估估也要45分鐘左右。”

羅女士說，今天她特地從江南大道隧道走了一趟，光是從偉業(yè)路到西興立交，她僅用了15分鐘。“因為江南大道過了中興立交以西這段，剛剛也改造好了，以前走走十幾分鐘，現(xiàn)在暢通了很多，從偉業(yè)路到復(fù)興大橋十分鐘之內(nèi)左右?！?/p>

住在白金海岸的羅先生也表示，以后他想從江南大道上機場高架回紹興老家，起碼能節(jié)省十幾分鐘的時間?！艾F(xiàn)在隧道貫通的這段，以前就是江南大道最堵的路段，早高峰我堵過的，起碼要20分鐘，現(xiàn)在可以兩三分鐘搞定，那是真的快啊，關(guān)鍵是不用堵，回家心情也會好很多。”

“西興大橋到復(fù)興大橋，我經(jīng)常走的，走路面……現(xiàn)在好！”劉先生是一位物流司機，他今天心情大好。

今后江南大道的地下，會有4條隧道

錢塘江南岸區(qū)域的快速路“一橫”，即“江南大道——機場快速路”正式成型，骨架路網(wǎng)進一步得到提升完善，這標志著2022年“迎亞運”道路建設(shè)取得開門紅。

“從側(cè)面看，就相當(dāng)于是在江南大道地下放了一條拋物線，最深的位置在下穿已運營的地鐵一號線江陵路站的地方，地下40米左右?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負責(zé)人介紹說，今后江南大道的地下，會有4條隧道，中間兩條是地鐵6號線的一南一北隧道，分布在兩側(cè)的隧道，則是江南大道的下穿隧道。

隧道東面出入口在西興路以東，西面出入口在江虹路以西，從東向西依次下穿西興路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江暉路、江漢路、江虹路等南北向主次干道，以及地鐵1號線和6號線的換乘站江陵路站。

江南大道隧道開通后，將與時代高架、中河高架、秋石高架共同構(gòu)成一個環(huán)繞錢塘江的快速路小環(huán)線，從復(fù)興大橋來往西興大橋的過境車輛不需要再走地面道路，可以少等8個紅綠燈，有效縮短通行時間，進一步提升至蕭山國際機場的快速通行能力。

另外，過境車輛分流以后，地面道路的通行壓力也將得到緩解，對沿線居民的通勤出行來說也是個好消息。

目前，江南大道地面道路也在拓寬改造施工中，并同步提升沿線景觀綠化品質(zhì)，等建成后地面道路將達到雙向8車道規(guī)模，江南大道將成為集快速路、軌道交通、地面城市主干路為一體的綜合交通走廊，成為新時代展示“高新濱江特色、杭城別樣精彩”的亞運迎賓大道。

1月19日10時起，西興立交北向西（錢江三橋往江南大道方向）、東向西（機場公路往江南大道方向）的匝道同步恢復(fù)交通。需要提醒廣大駕駛員的是，從西興立交匝道下來或地面道路方向過來的車輛，請?zhí)崆斑x擇好行駛方向，注意減速慢行，確保安全有序。

（原標題《真快！杭州江南大道隧道剛剛開通試運行，西口進東口出，親測只要2分50秒》。編輯 左佑民）

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